Välitysyhtiöt ja alueet

Bolt- ja Uber-kuljettajat osoittivat mieltään Helsingissä, AKT ottaa itsensätyöllistäjiä jäseniksi

22.10.2026 · Taksiuutisten toimitus

Bolt- ja Uber-kuljettajat kokoontuivat torstaina 22.10.2026 Olympiastadionin parkkipaikalle vaatimaan parempia kyytipalkkioita ja avoimempaa hinnoittelua. Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT kertoo ottavansa itsensätyöllistäjiä jäseniksi.

Mitä mielenosoituksessa vaadittiin

Iltalehden mukaan paikalla oli arviolta toistasataa autoa, ja tunnelma oli rauhallinen. Kuljettajat vaativat lehden mukaan kyytipalkkioiden korotuksia, alustayhtiöiden osuuden pienentämistä ja avoimuutta hinnoitteluun. AKT:n tiedotteen mukaan vaatimuksiin kuuluivat myös uudenlainen hinnoittelumalli lentokenttäkyyteihin ja ruuhka-aikoihin sekä oikeus kieltäytyä kyydistä ilman rangaistusta. Iltalehti ei tavoittanut Boltia tai Uberia kommentoimaan mielenilmausta.

Boltin arvio kuljettajien ansioista

Boltin maajohtaja Mikael Uusivuori kertoi Talousaamussa 30.9.2026, että pääkaupunkiseudulla tuntikassa liikkuu hänen mukaansa noin 25 ja 40 euron välillä. Uusivuoren mukaan kuljettajien nettoansioissa puhutaan keskimäärin noin 1 500 eurosta kuukaudessa. Hän täsmensi, että arvio koskee pääkaupunkiseudulla ajavaa kuljettajaa, joka ajaa pääsääntöisesti vain Boltin kautta, ja että kuljettajat ajavat lähes poikkeuksetta myös muita sovelluksia. Luvut ovat yhtiön oman johtajan arvioita.

AKT ja järjestäytyminen

AKT kirjoittaa tiedotteessaan, että alustatalouden voitot otetaan kuljettajien työstä ja että itsensätyöllistäjiltä puuttuu työsuhdeturva. Puheenjohtaja Ismo Kokon mukaan alle kymmenen euron taksikyydin hinta otetaan kuljettajalta. AKT:n mukaan yksi alustatyön ongelmista on se, etteivät itsensätyöllistäjät ole osanneet järjestäytyä, ja mielenosoitus on hyvä sysäys siihen suuntaan.

AKT-lehden mukaan liiton toinen varapuheenjohtaja Niko Blom kertoi mielenosoituksessa, että AKT muutti kesän edustajakokouksessa sääntöjään niin, että myös itsensätyöllistäjät voivat liittyä jäseniksi. Vaatimukset ja syytökset ovat kuljettajien ja AKT:n näkemyksiä.

Mitä tämä tarkoittaa sinulle

• Jos ajat alustoille itsensätyöllistäjänä, AKT:n sääntömuutoksen mukaan voit liittyä liiton jäseneksi. Kysy jäsenyyden ehdoista suoraan liitolta.
• Vaatimukset kohdistuvat hinnoitteluun, alustayhtiöiden osuuteen ja kyydeistä kieltäytymiseen. Iltalehti ei tavoittanut Boltia eikä Uberia kommentoimaan.
• Boltin johtajan ansioarviot koskevat pääkaupunkiseutua eivätkä välttämättä päde muualla.

Juttu perustuu Iltalehden, AKT:n, AKT-lehden ja Tekniikka&Talouden julkaisemiin tietoihin, luettu 1.11.2026. Osapuolten väitteitä ei ole tarkistettu riippumattomasti.