Förmedlingsbolag och regioner

Menevä blir utan FPA-resor 1.1.2027, Valopilkku expanderar till nya områden

5 oktober 2026, uppdaterad 1 november 2026 · Taksiuutisets redaktion

Enligt Yle blir Menevä helt utan FPA:s (Kelas) taxitransporter från början av 2027. FPA-transporterna har utgjort nästan hälften av bolagets omsättning, och bolaget anpassar sin verksamhet.

Menevä:s syn

Yle berättade 5.10.2026 att Menevä inte kom med bland de valda i FPA:s konkurrensutsättning. Menevä:s verkställande direktör Tuomo Halminen anser att prisraset är ohållbart för hela branschen. Enligt honom låg bolaget i sina anbud på gränsen där hela tjänstekedjan ännu klarar sig.

Enligt Halminen var månadslönen för en förare av en specialutrustad bil tidigare cirka 3 000 euro och har nu sjunkit till nästan hälften av det. Förlusten av avtalen leder enligt Yle till anpassningsåtgärder både i personalen och i bilägarnätverket.

Menevä tänker inte helt lämna FPA-marknaden. Bolaget säger sig erbjuda sig att täcka situationer där den valda leverantören inte får fram en bil, till exempel på kvällar, veckoslut eller vid transporter som kräver trappklättrare.

FPA:s ståndpunkt

FPA:s specialplanerare Otto Talvitie påminner om att resor som ersätts enligt sjukförsäkringslagen bara får utföras av FPA:s officiella avtalspartner. Om den valda leverantören inte kan ordna en transport hör det enligt honom till samma leverantör att ordna en ersättande transport. Enligt Talvitie kan misslyckade resor sanktioneras med pengar.

Valopilkku växer

En av vinnarna i konkurrensutsättningen var Valopilkku Oy, som använde namnet Konnektio när det deltog i konkurrensutsättningen. I bolaget ingår bland andra 02 Taksi. Bolaget bedömer att det behövs mellan cirka 1 500 och 2 000 bilar för att täcka de nya områdena. Enligt verkställande direktör Petteri Niemi har 02 Taksi ett nätverk på 8 000 bilar, varifrån extra kapacitet söks i rusningssituationer.

Yle berättar att Valopilkku uppger provisionen för sin förmedlingstjänst till 5,7 procent. Enligt Niemi är provisionen för många företag för tillfället klart högre. Det är bolagets egen uppgift, som Yle inte har jämfört med andra i sin artikel.

Vad det här betyder för dig

• Förmedlaren och avtalsvillkoren för FPA-resor byts i många regioner 1.1.2027. Jämför avtalen i god tid, också provisionen och inkomstutsikterna.
• Enligt Yle verkar Menevä ännu till slutet av året som officiell leverantör av FPA-resor i många regioner.
• Kunden väljer själv vilken av regionens två beställningscentraler resan beställs hos, och enligt FPA bär den beställningscentralen ansvaret för transporten till slut.

Menevä:s plan för reservkapacitet är bolagets egen, och Yle berättar inte att FPA har godkänt den. Artikeln bygger på Yles artikel som publicerades 5.10.2026, läst 1.11.2026.