Förmedlingsbolag och regioner

Bolt- och Uber-förare demonstrerade i Helsingfors, AKT tar in egenföretagare som medlemmar

22 oktober 2026, uppdaterad 1 november 2026 · Taksiuutisets redaktion

Bolt- och Uber-förare samlades torsdagen 22.10.2026 på Olympiastadions parkeringsplats för att kräva bättre körersättningar och öppnare prissättning. Transportarbetareförbundet AKT säger att det tar in egenföretagare som medlemmar.

Vad kräver demonstrationen

Enligt Iltalehti var uppskattningsvis över hundra bilar på plats, och stämningen var lugn. Förarna krävde enligt tidningen höjda körersättningar, en mindre andel för plattformsbolagen och öppenhet i prissättningen. Enligt ett pressmeddelande från AKT (Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto) ingick i kraven också en ny prismodell för flygplatsresor och rusningstider samt rätten att vägra en resa utan straff. Iltalehti nådde inte Bolt eller Uber för kommentarer om demonstrationen.

Bolts uppskattning av förarnas inkomster

Bolts landschef Mikael Uusivuori berättade i Talousaamu 30.9.2026 att timintäkterna i huvudstadsregionen enligt honom ligger mellan cirka 25 och 40 euro. Enligt Uusivuori handlar det om en nettoinkomst på i genomsnitt cirka 1 500 euro i månaden för förarna. Han preciserade att uppskattningen gäller en förare som kör i huvudstadsregionen och som i regel kör bara via Bolt, och att förarna nästan undantagslöst också kör via andra appar. Siffrorna är uppskattningar av bolagets egen chef.

AKT och organisering

AKT skriver i sitt pressmeddelande att plattformsekonomins vinster tas ur förarnas arbete och att egenföretagare saknar anställningstrygghet. Enligt ordföranden Ismo Kokko tas priset på en taxiresa som kostar under tio euro från föraren. Enligt AKT är ett av problemen med plattformsarbete att egenföretagarna inte har lyckats organisera sig, och demonstrationen är en bra knuff i den riktningen.

Enligt AKT-lehti berättade förbundets andre vice ordförande Niko Blom vid demonstrationen att AKT ändrade sina stadgar vid sommarens förbundsmöte så att också egenföretagare kan gå med som medlemmar. Kraven och anklagelserna är förarnas och AKT:s syn.

Vad det här betyder för dig

• Om du kör för plattformar som egenföretagare kan du enligt AKT:s stadgeändring gå med som medlem i förbundet. Fråga förbundet direkt om villkoren för medlemskap.
• Kraven gäller prissättningen, plattformsbolagens andel och möjligheten att vägra resor. Iltalehti nådde varken Bolt eller Uber för kommentarer.
• Bolt-chefens inkomstuppskattningar gäller huvudstadsregionen och gäller inte nödvändigtvis annanstans.

Artikeln bygger på uppgifter som publicerats av Iltalehti, AKT, AKT-lehti och Tekniikka&Talous, lästa 1.11.2026. Parternas påståenden har inte kontrollerats oberoende.